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營口水泥地面修補(bǔ)劑停車場起砂地面修補(bǔ)砂漿
營口水泥地面修補(bǔ)料停車場地面起砂修補(bǔ)砂漿廠家 大連格潤特建材有限公司 I3940946662 GRT-TL82路橋?qū)S眯扪a(bǔ)料
路橋?qū)S眯扪a(bǔ)料是一種高性價比的高強(qiáng)度快干地面修補(bǔ)產(chǎn)品,本產(chǎn)品既具有高分子材料的粘接性,又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)砂漿;抗壓強(qiáng)度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,健康環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經(jīng)濟(jì)性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng):25℃常溫下6-7小時抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa以上,適用于要求短時間開放交通的場地。
2、施工方便:具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗,在現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>
3、粘結(jié)性能好:與新老混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度大于1.8Mpa,可最大程度保證修補(bǔ)基層間的緊密粘接。
4、與原始路面相容性好,修補(bǔ)后不脫不裂,耐久性好。
5、抗凍能力要高于原始路面,抗凍融循環(huán)25次以上
6、修補(bǔ)料與原始層的收縮比高度一致。
產(chǎn)品用途
1、路橋?qū)S眯扪a(bǔ)料適用于混凝土道路或地坪表面水泥的淺層粘合修補(bǔ),多邊角混凝土板層修補(bǔ),跨伸縮縫修補(bǔ)以及路面沉陷修補(bǔ)。
2、適用于高速公路、機(jī)場路面、農(nóng)村路面、廠坪、學(xué)校操場、市區(qū)公路、小區(qū)路面、橋梁、水泥路面的修補(bǔ)。
施工禁忌
1、修補(bǔ)料施工溫度在5℃以上,不宜在雨天、冰凍時施工。
2、修補(bǔ)料隨拌隨用,如一次未使用完,應(yīng)立即緊扎袋口,需用時再開封。
3、修補(bǔ)料鋪裝層開始初凝后不得二次收面。
4、初凝的修補(bǔ)料修補(bǔ)層會出現(xiàn)失水現(xiàn)象,盡量避免灑水強(qiáng)行收面。實(shí)用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后2小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
應(yīng)用工藝編輯
基本要求
1.1材料修補(bǔ)厚度2-5mm時,每平方米大約需要材料3-5kg。
1.2水采用無污染水(牲畜可飲用水)。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件:溫度需在5℃以上,雨天不能施工。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn),施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工機(jī)械:砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上,抹子若干個。
攪拌:攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固。
經(jīng)驗(yàn):根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攪拌時先加水再加料會更省時省力,因?yàn)楸静牧夏虝r間較短,攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。
施工方法
時機(jī):待修補(bǔ)面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
修補(bǔ):(1)針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ),將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數(shù)將材料攤平,因?yàn)榛匕宕螖?shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,若出現(xiàn)難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預(yù)習(xí)一下,了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。
泥路面修補(bǔ)用哪種修補(bǔ)料?
1、簡單快捷
較好的工作性能和簡單的施工工藝。對原路面病害部位無需做過多處理,人工和機(jī)械均可使用,對零散的病害部位可隨時修補(bǔ);適宜的凝結(jié)時間。施工后24小時可開放交通,如有特殊要求的還可更快,無需長時間的封閉交通。
2、超薄修補(bǔ)
同舊混凝土有較好的結(jié)合強(qiáng)度,薄可做到3mm而不脫落,不碎裂,特別針對麻面和脫皮的病害部位,在不抬高路面的基礎(chǔ)高度的前提下可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),防止病害擴(kuò)大。
3、整齊美觀
與舊混凝土有較好的相容性,與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色,達(dá)到更好的顏色相容性,修補(bǔ)后有較好的美觀度。
4、堅(jiān)固耐久
較快的硬化速度和較高的早期強(qiáng)度,而后期強(qiáng)度無衰減,反而不斷上升,對很多病害部位可做到一次性緩解;線脹系數(shù)與原路面混凝土接近,當(dāng)水泥混凝土伸縮時,修補(bǔ)料不致被拉脫。
5、適應(yīng)性強(qiáng)
有較強(qiáng)的水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性可在-60℃—+60℃環(huán)境下不改變性能,適合各種氣候條件、水文條件和施工條件的地區(qū)使用。